1月20日,在國務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰表示,未來較長一段時期內(nèi),芯片供應(yīng)將依然處于緊張狀態(tài)。
羅俊杰指出,去年全球集成電路制造產(chǎn)能持續(xù)緊張,各行各業(yè)都陸續(xù)面臨“缺芯”問題,對全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展業(yè)績造成較大影響。其中特別是汽車產(chǎn)業(yè)受到的沖擊最大,國內(nèi)許多家車企因此出現(xiàn)減產(chǎn)或短期的停產(chǎn)問題。這主要有兩方面原因。一方面,隨著社會智能化程度的不斷提升,芯片作為智能設(shè)備最關(guān)鍵的組成部分,需求在持續(xù)增長。另一方面,全球疫情蔓延,還有一些個別國家對他國企業(yè)進行無理的制裁和打壓,都對全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈造成了嚴(yán)重沖擊。綜合多種因素疊加,客觀上造成了“缺芯”問題的出現(xiàn)。
他表示,隨著市場調(diào)節(jié)機制逐步發(fā)揮作用,以及在各級政府、汽車企業(yè)、芯片企業(yè)的共同努力下,汽車領(lǐng)域的芯片“缺芯”問題正在逐步緩解。但是也要看到,全球集成電路供應(yīng)鏈穩(wěn)定性依然面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),未來較長一段時期內(nèi),這種芯片供應(yīng)將依然處于緊張狀態(tài)。
羅俊杰強調(diào),集成電路是高度全球化的一個產(chǎn)業(yè),中國是全球最大的集成電路市場,中國政府一直秉持開放、發(fā)展的原則,致力于打造全球的緊密合作,持續(xù)穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。針對汽車“缺芯”的問題,工業(yè)和信息化部密切關(guān)注并積極應(yīng)對,多措并舉保障芯片供應(yīng),維護汽車工業(yè)的穩(wěn)定運行。
下一步,工業(yè)和信息化部將與有關(guān)國家和地區(qū)加強溝通合作,鼓勵國內(nèi)外的骨干企業(yè)統(tǒng)籌加大投資力度,推動提升芯片全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)能力。也將做好《新時期促進集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》以及相關(guān)配套政策的落實工作,全力促進要素資源的自由流動,營造公平公正的市場環(huán)境,推動集成電路產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,助力構(gòu)建全球合作共贏、共生發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。(消息來源:人民網(wǎng))
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