打破日系壟斷，魏牌拿鐵DHT要火！

現(xiàn)如今,新能源汽車已經(jīng)成為當(dāng)前國內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì),越來越多的汽車品牌加入了新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中來,像理想、比亞迪、蔚來、小鵬等自主品牌都取得了很突出的成績。但在筆者看來,最值得關(guān)注的,應(yīng)該就是魏牌拿鐵DHT這款車了。

憑借智能DHT技術(shù)的加持,魏牌拿鐵DHT打破了“新能源高價(jià)”的魔咒,消弭了行業(yè)油電品類價(jià)格鴻溝,也開創(chuàng)了逾越品類的競(jìng)爭(zhēng)新格局。今天,我們就來好好聊聊這款車,看看它到底有何亮點(diǎn)。

多模式切換,帶來出眾駕駛感受

在電動(dòng)車“大行其道”的現(xiàn)在,很多消費(fèi)者鐘情于電動(dòng)車的重要原因就是駕駛感受好,通俗地說就是又快又平順。而魏牌拿鐵DHT在智能DHT技術(shù)的加持下,實(shí)現(xiàn)了平滑順暢的油電切換,為用戶帶來媲美純電車型的駕乘感受,讓“快”和“平順”不再是電動(dòng)車的專屬標(biāo)簽。

得益于自主研發(fā)的智能DHT技術(shù),魏牌拿鐵DHT在行車場(chǎng)景中可實(shí)現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收、怠速充電等多種工作模式的智能切換,系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到了181千瓦,綜合峰值扭矩為532?！っ?匹配兩擋DHT變速箱,百公里油耗僅為4.9L,實(shí)現(xiàn)了1000+公里的綜合續(xù)航里程,解決了新能源用戶的“續(xù)航焦慮”問題。

具體來看,在低速工況下,魏牌拿鐵DHT采用EV驅(qū)動(dòng)模式,內(nèi)部集成高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)保證了低速爬坡超大馬力;而進(jìn)入到日常巡航的中高速工況后,魏牌拿鐵DHT的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混聯(lián)模式協(xié)同,可充分發(fā)揮燃油和純電的雙重驅(qū)動(dòng)能力;當(dāng)我們需要更強(qiáng)的動(dòng)力時(shí),車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)就會(huì)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)以提供最佳動(dòng)力,保證高速路況加速平穩(wěn)性。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于有更高性能需求的潛在消費(fèi)群體可以說十分討喜。

更值得一提的是,魏牌拿鐵DHT的雙電機(jī)可實(shí)時(shí)參與調(diào)速,智能切換驅(qū)動(dòng)方式來應(yīng)對(duì)不同路況,使離合器在無滑磨狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無感介入,保證在多種模式下都能擁有純電車的平順,為用戶帶來平順絲滑的駕馭體驗(yàn)。

多維技術(shù)加持,打造靜謐舒適座艙

如果說智能DHT是魏牌拿鐵DHT敲開消費(fèi)者心門的鑰匙,那么出眾靜謐性表現(xiàn),則是征服用戶的“殺手锏”。很多人認(rèn)為車子好與不好,最明顯的感受是噪音的問題。而魏牌拿鐵DHT的解決之道則是從聲源、傳遞路徑、降噪技術(shù)三個(gè)層面進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)。

聲源層面,魏牌拿鐵DHT為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了10余項(xiàng)優(yōu)化,在發(fā)動(dòng)機(jī)高精度配氣機(jī)構(gòu)、靜音鏈條、進(jìn)排氣高消聲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面精益求精。同時(shí),齒輪進(jìn)行微米級(jí)的幾何微觀修形設(shè)計(jì),先進(jìn)的加工設(shè)備使得齒輪精度優(yōu)于ISO6級(jí),達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平,“動(dòng)如脫兔,靜若處子”就是對(duì)魏牌拿鐵DHT最好的寫照。

傳遞路徑方面,魏牌拿鐵DHT采用了三道密封及5.0mm聲學(xué)玻璃設(shè)計(jì),再加上機(jī)艙、護(hù)板、五門、ABC柱、地板、輪罩、頂棚均采用高性能隔吸聲材料,有效地阻斷了外界噪聲向駕駛室的傳播,實(shí)現(xiàn)了從傳遞路徑層面切斷噪音的傳播,令車內(nèi)安靜又舒適,讓用戶在路上始終有一處靜謐之地。

降噪技術(shù)方面,魏牌拿鐵DHT應(yīng)用了新一代主動(dòng)降噪技術(shù)。ECO功放內(nèi)部算法計(jì)算出與發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲頻率相同、幅值相同、相位相反的音頻信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在乘客艙相互疊加,從而起到降噪效果,為消費(fèi)者打造更舒適、安靜的出行環(huán)境,暢享愜意出行。

結(jié)語

可以看到,魏牌拿鐵DHT不僅僅是省油、續(xù)航長這么簡(jiǎn)單,其在動(dòng)力性能、靜謐性等方面也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),完全可以滿足大部分家庭的用車需求,在同級(jí)別車型中有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。相信,魏牌拿鐵DHT將會(huì)憑借硬核的產(chǎn)品實(shí)力,獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可,引領(lǐng)未來出行的新潮流!

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關(guān)鍵詞：DHT,魏牌拿,技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)