豪華能力兩不誤，魏牌拿鐵DHT全能！

如何打造汽車的“豪華感”?

筆者個人認為,所謂“豪華感”就是一種“隔絕感”,即將位于汽車座艙內的用戶與外界環(huán)境進行適當“隔絕”,從而感受到獨家舒適與自在感,從視覺、觸覺、聽覺等感知上營造一個全面的豪華氛圍。那么國產豪華車型中是否有切實打造“豪華感”呢?想來今天的測評車型魏牌拿鐵DHT,一定能讓你感受到如今國產車的頂尖豪華水平!

視覺,設計與實用并存

傳統定義的內飾豪華感,主要是通過木紋、真皮等高級材質打造環(huán)抱感。但是隨著時代發(fā)展用戶所需越發(fā)個性化,尤其是當下的年輕人更喜愛輕奢、簡約、科技等特性的內飾風格,而魏牌拿鐵DHT正是這一類型。

如圖所示,魏牌拿鐵DHT的內飾特點分明,設計感十足的T型中控臺,由鍍鉻飾條進行層次分割,整體呈現懸浮層次感,極具簡約而不簡單的科技特性;內飾大面積軟質皮革包覆,搭配三塊液晶屏+抬頭顯示四屏聯動、水晶切割工藝檔把等,帶來出色的輕奢豪華質感;筆者最為喜愛的氛圍燈,與常規(guī)汽車單一氛圍燈不同,腳窩燈、門板燈、后排USB處氛圍燈等均有氛圍效果,以及門板的間接光光帶也有不錯的烘托氛圍,絕對是當代潮流一族的時尚之選。

觸覺,兼顧舒適體感

觸覺,則往往要兼顧舒適體感,例如符合人體工程學的座椅、觸感細膩的表面紋理、更具技術實力的懸架系統等,也是決定“豪華感”的重要一項,而魏牌拿鐵DHT在這一點上同樣非常出色。

一來,魏牌拿鐵DHT座椅之舒適,曾被38號車評中心稱為“同級第一”,用戶試駕反饋也常見收到夸贊。其環(huán)抱式航舒享座椅,極其符合人體工程學,重點提升了肩部支撐性,加強了座椅中間坐墊與靠背的柔軟度;座椅面料與芝華仕品牌聯手打造,科技面料更具細膩觸感,同時規(guī)避了真皮面料冬冷夏燙的問題,令其更加親膚、舒適。

此外,根據懂車帝的測評,座椅功能十分豐富,加熱、通風、按摩、記憶功能全部配置,不管冬季還是夏季,都能提供適宜的溫度。

二來,就是電控主動懸架(選配)。以往這一配置是要五十萬以上車型才會擁有的選配項目,但是如今,15.98-17.98萬售價區(qū)間的魏牌拿鐵DHT也可選配這一配置。

其主要是能夠調整車輛在不同狀態(tài)下的減振器輸出阻尼力值,并且是主動、實時地依據路況與車輛運動狀態(tài)進行調整,有效改善車身俯仰、側傾、振動,提升整車穩(wěn)定性與體感舒適度,營造駕控“豪華感”。

聽覺,靜謐性異常出眾

聽覺,就是指噪音控制,同樣是豪華車型所主張的一環(huán),大面積的吸音材料、雙層玻璃、主動降噪音響、發(fā)動機靜音技術、靜音輪胎——甚至是“解決”噪音最大的來源發(fā)動機。而魏牌拿鐵DHT以上這些技術,幾乎全部“拿下”。

這款SUV通過路噪控制、風噪控制、啟動/怠速震動控制等技術,帶來了行業(yè)內外一致好評的高靜謐性。例如,發(fā)動機部分,基于HEV動力類型先天優(yōu)勢,低速工況下EV純電模式靜謐如純電車,其他工況下,如圖所示也有著相當不錯的測試成績;氣密性部分,車輛采用三道密封,密封條、玻璃槽、5.0mm聲學夾層玻璃等,在普遍使用4.0mm夾層玻璃就自夸“用料足”的當下,魏牌拿鐵DHT這三道隔音配置可謂更顯誠意。

小結

魏牌拿鐵DHT的“豪華感”可以說源自于多維度,不論是視覺、觸覺,還是聽覺,都相當下功夫提升品質,也因此換來了諸多用戶的一致好評。

但是,它的強悍卻并不止于此,動力上更是相當出眾,就比如近日的懂車帝橫比中,其以全自研DHT動力架構,百公里綜合油耗5.29升的成績,力挫HEV車型里領域“老將”雙田混動,不論油耗還是質價比,都有著驚艷表現。如此強悍車型,筆者非常推薦去實際試駕一番!

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：豪華,DHT,魏牌拿,車型,氛圍