場(chǎng)景挑戰(zhàn)輕松通關(guān) 第二代CS75PLUS全國(guó)媒體暨用戶先享試駕活動(dòng)驚艷重慶

隨著預(yù)售正式開(kāi)啟，長(zhǎng)安汽車第二代CS75PLUS上市的腳步也日益臨近。對(duì)于這款明日座駕最新力作，如今，市場(chǎng)的期待值已幾近拉滿。為了滿足人們一探究竟的期待，2月17日，為期六天的“第二代CS75PLUS再進(jìn)化·更進(jìn)階-全系8AT明日座駕媒體暨用戶先享試駕”在重慶南川拉開(kāi)大幕。媒體與用戶代表徜徉在山水林田構(gòu)成的自然畫卷中，通過(guò)豐富的生活場(chǎng)景任務(wù)挑戰(zhàn)與道路試駕體驗(yàn)，深入感知第二代CS75PLUS再進(jìn)化更進(jìn)階的多面精彩。

循跡倒車、代客泊車、全景影像  一鍵清空用車三大“尷尬時(shí)刻”

智能科技的飛速發(fā)展，讓汽車的腦力值也加速飆升。不過(guò)，對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，相比那些只能“遙望”的炫技型科技，能夠融入生活場(chǎng)景的實(shí)用型科技其實(shí)才更有價(jià)值。而在日常用車中，倒車難、停車難無(wú)疑是最令許多新手司機(jī)頭痛的問(wèn)題。因此，第二代CS75PLUS特意搭載了包括循跡倒車、車外一鍵式智能泊車、多場(chǎng)景泊車等多項(xiàng)功能，讓各種尷尬瞬間化于無(wú)形。

近有田野碧波、遠(yuǎn)有青山連綿，作為試駕會(huì)場(chǎng)地，黎香湖歐式小鎮(zhèn)街區(qū)如童話般美好，但小鎮(zhèn)內(nèi)蜿蜒的道路，卻給試駕者也帶來(lái)不小考驗(yàn)。在進(jìn)退兩難之時(shí)，借助循跡倒車功能，第二代CS75PLUS精準(zhǔn)記錄行駛路徑，按軌跡原路輕松倒回。展示了在空間有限的窄巷內(nèi)，或者無(wú)法清晰觀察后方情況下，智能科技如何輕松保障行車安全，幫助試駕者順利通關(guān)。

除了倒車難之外，停車難同樣也是新手上路最常遭遇的問(wèn)題。尤其在“純手動(dòng)操作”時(shí)代，泊車入位更是令新手司機(jī)望而生畏。但好在代客泊車功能的出現(xiàn)，讓停車不再成為難題。而在這方面，長(zhǎng)安汽車顯然已經(jīng)走在前列，APA遙控代客泊車系統(tǒng)不僅廣為采用，而且還在不斷迭代。

在此次試駕活動(dòng)上，為讓試駕者見(jiàn)證APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)的神奇，試駕會(huì)特意在大觀原點(diǎn)試駕場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置了模擬泊車入位場(chǎng)景，試駕者依靠第二代CS75PLUS搭載的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，人在車外即可輕松完成遙控泊入、直進(jìn)直出，從容應(yīng)對(duì)各種狹小車位，徹底告別“尬入尬出”，令現(xiàn)場(chǎng)試駕者直呼“瑞思拜”。

如果說(shuō)循跡倒車、代客泊車直戳新手司機(jī)的痛點(diǎn)，那么540°全景影像則是新老通吃。經(jīng)常開(kāi)車的人都知道，無(wú)論經(jīng)驗(yàn)是否豐富，坐在車內(nèi)僅憑肉眼觀察，其實(shí)很難看到車輛周圍全貌。所以親自下車觀察，往往成為司機(jī)克服困難，避免碰撞的終極手段。

不過(guò)在星空露營(yíng)基地540°全景影像挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)中，第二代CS75PLUS卻借助四顆100萬(wàn)像素180度魚(yú)眼攝像頭，以全景環(huán)視的方式再次輕松破解這個(gè)難題。不僅將車身周圍實(shí)景以720P畫質(zhì)完整顯現(xiàn)，而且還支持3D顯示。不用下車也能將車輛周圍情況一覽無(wú)余，還能將底盤情況一眼看穿。優(yōu)異的表現(xiàn)贏得在場(chǎng)試駕者高度稱贊。

全系8AT、黃金動(dòng)力、智能巡航 全程皆是得心應(yīng)手的超爽體驗(yàn)

不止各種智能化功能大體驗(yàn)，作為第二代CS75PLUS的首次全國(guó)媒體暨用戶道路體驗(yàn)，實(shí)際道路駕駛環(huán)節(jié)自然也不能缺席。為此試駕會(huì)精心選擇了由大觀原點(diǎn)、花田小院、星空露營(yíng)基地串聯(lián)起的試駕路線，在引領(lǐng)體驗(yàn)者發(fā)現(xiàn)重慶絕美山水同時(shí)，更將第二代CS75PLUS的駕控表現(xiàn)無(wú)保留呈現(xiàn)。

第二代CS75PLUS分別搭載1.5T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系標(biāo)配新一代愛(ài)信8AT變速箱。其中，藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m，獨(dú)創(chuàng)“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，達(dá)成國(guó)6b排放要求，配合愛(ài)信8AT，帶來(lái)澎湃動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合油耗低至6.4L/100km。

而擁有20余項(xiàng)核心技術(shù)升級(jí)的藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，響應(yīng)速度較上一代產(chǎn)品提升超過(guò)20%，匹配愛(ài)信8AT變速箱之后，無(wú)論城市通勤還是高速行駛，都能輸出細(xì)膩平滑的動(dòng)力。同時(shí)，憑借390N·m充沛扭矩儲(chǔ)備提供的強(qiáng)勁加速能力，第二代CS75PLUS不止在戶外縱橫馳騁，也能在高速上盡情飛馳，為試駕者帶來(lái)酣暢淋漓的駕馭感受。

當(dāng)然除了盡享速度激情，開(kāi)車上路還要時(shí)刻牢記安全第一。第二代CS75PLUS全面升級(jí)主動(dòng)安全技術(shù)，構(gòu)建了更人性、更強(qiáng)大的安全防護(hù)系統(tǒng)，為體驗(yàn)者帶來(lái)5公里不踩剎車的底氣。在編隊(duì)行駛中，試駕者開(kāi)啟IACC功能，第二代CS75PLUS即可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能輔助駕駛。

不論跟車行駛，還是減速過(guò)彎，試駕者都無(wú)需踩剎車，均由全速段智能巡航系統(tǒng)代勞。如果想要調(diào)整巡航車速，通過(guò)語(yǔ)音喚醒小安就能實(shí)現(xiàn)，讓使用更方便快捷。一路上，IACC全速段智能巡航系統(tǒng)完美、可靠的表現(xiàn)得到試駕者的一致認(rèn)可，充分展現(xiàn)了科技長(zhǎng)安在智能化駕駛領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。

今日牛刀小試，明日定展鋒芒！持續(xù)六天的“第二代CS75PLUS再進(jìn)化·更進(jìn)階-全系8AT明日座駕媒體暨用戶先享試駕”雖然還在火熱進(jìn)行中，不過(guò)可以相信，隨預(yù)售訂單突破15000輛，第二代CS75PLUS這款凝聚了長(zhǎng)安汽車造車誠(chéng)意的明日座駕，必將在正式推出后繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，不斷創(chuàng)造新的歷史和精彩！

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