第三代哈弗H6真香，動力強、配置高

在過去,我們總會聽到國產(chǎn)車不如合資車的說法,而隨著國產(chǎn)車的不斷進步,這種質(zhì)疑的聲音也逐漸變少了,越來越多的人開始選擇國產(chǎn)車,這也使得如今的國產(chǎn)車型,長期霸占著榜單的前列位置,其中的代表車型,就是第三代哈弗H6。

作為一款國產(chǎn)SUV,第三代哈弗H6可謂獨領(lǐng)風(fēng)騷,自上市以來,就收獲了好成績和好口碑。那么,第三代哈弗H6有什么魅力以至于勝過合資品牌呢?下面,我們就以第三代哈弗H6(自動四驅(qū)Max版)和本田CR-V(240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版)進行對比,看看它到底有哪些亮點。

空間對比:空間寬敞,乘坐體驗高

在國人購車的諸多考慮因素中,空間尺寸一向是重中之重,空間寬大的車子不僅乘坐起來更為舒適,在外觀上往往也更加有氣場。

第三代哈弗H6車身的長寬高分別為4653×1886×1730mm,軸距達到了2738mm,1.8米的大高個坐在后排,膝部也還有2拳左右的余量,空間表現(xiàn)值得好評。另外,第三代哈弗H6的座椅采用了大量的軟性填充物,座椅的承托力以及柔軟度都很優(yōu)秀,駕乘感受相當(dāng)不錯。

反觀本田CR-V,車身的長寬高分別為4621×1855×1679mm,軸距2661mm,1.8米的乘客坐進去就顯得有些拘束了,相較第三代哈弗H6要差了不少,座椅的觸感雖然不算太差,但相比第三代哈弗H6也要稍顯遜色。因此,不管是空間體驗,還是乘坐質(zhì)感,第三代哈弗H6都要優(yōu)于本田CR-V。

動力對比:動力強勁,駕駛體驗強

我們在購買汽車的時候,除了空間因素,車輛的動力也是避不開的一個重要因素,畢竟車輛的本質(zhì)還是一個交通工具。

動力方面,搭載了1.5T發(fā)動機的本田CR-V,峰值功率142千瓦,峰值扭矩243?！っ?1.5T發(fā)動機搭配起這個車身,其實是有點乏力的,CVT變速箱在低速時換擋頓挫也比較明顯,如果你只是用來城市日常上班,本田CR-V基本能夠滿足需求,但要是自駕出游就顯得有些不足了。

再看第三代哈弗H6,搭載了2.0T發(fā)動機,峰值功率為155千瓦,峰值扭矩可達325?！っ?匹配的第二代7DCT變速箱綜合傳輸率高達95.6%,平順性也就不言而喻了?？梢哉f,相比本田CR-V,第三代哈弗H6不僅發(fā)動機提升了一個級別,平順性也要強上不少,不管是日常上班還是自駕出游都能輕松滿足。

值得一提的是,第三哈弗H6的油耗表現(xiàn)也很不錯,油耗僅為7.3升/100公里,經(jīng)濟性還是值得肯定的。

智能對比:智能豐富,出行體驗好

進入智能網(wǎng)聯(lián)時代,習(xí)慣了手機、電腦等智能設(shè)備帶來的便利,消費者對于車輛的智能化也就有了更多需求,智能化也由此成為越來越多人買車時的重要參考因素。

智能方面,第三代哈弗H6不僅配備了全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等輔助駕駛功能,還搭載了360度全景影像、智能交互等實用智能科技,豐富的智能配置帶來了便捷的出行體驗。

例如,有了360度全景影像,我們在倒車時,能夠很好的觀察四周的情況,尤其是側(cè)方停車或者倒車入庫時,“上帝視角”確實可以幫助我們防止很多剮蹭,不管是對于新手司機,還是老司機,這項功能的實用性都很不錯。

反觀本田CR-V,全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等輔助駕駛功能都未配備,360度全景影像等實用功能也并未搭載,相比第三代哈弗H6,本田CR-V的智能表現(xiàn)要遜色不少。

值得一提的是,第三代哈弗H6還有智能表現(xiàn)更高的第三代哈弗H6 Supreme+,搭載了人臉識別系統(tǒng)、遙控泊車、感應(yīng)式電動尾門等實用的功能,為用戶的出行帶來了更多的便利和樂趣。

例如,人臉識別系統(tǒng)具備疲勞提醒、分心識別等功能,當(dāng)司機因為長途行車導(dǎo)致疲勞,或分心駕駛的時候,系統(tǒng)會及時進行提醒,將隱患扼殺在搖籃之中,讓用戶的出行更安心。

結(jié)語

綜上所述,第三代哈弗H6不僅在空間上打贏了本田CR-V,在動力和智能方面,也和本田CR-V拉開了差距,第三代哈弗H6各方面的表現(xiàn)是還是值得肯定的。第三代哈弗H6 Supreme+的到來,也給了消費者更多的選擇,賣得好還是很有道理的。綜合我們目前國內(nèi)大部分消費者的用車需求來看,選擇第三代哈弗H6無疑是個明智的決定。

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