魏牌拿鐵DHT超安全，無(wú)懼極寒極熱！

汽車(chē)安全,絕對(duì)是很多人所看重的,不僅僅是主被動(dòng)安全,還有天氣極端變化下汽車(chē)表現(xiàn),也被大家所關(guān)心。不過(guò),車(chē)企顯然是了解消費(fèi)者的,現(xiàn)在每一輛車(chē)上市都要進(jìn)行大量測(cè)試,從低溫到高溫環(huán)境,從雨季到雪季,從平原到高原,冰凍、防銹等等實(shí)力,都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的校核驗(yàn)證,完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求才會(huì)量產(chǎn)。

而有這么一款車(chē),為了讓消費(fèi)者更直觀感受自身的安全實(shí)力,進(jìn)行了一個(gè)嚴(yán)苛的極寒極熱實(shí)驗(yàn),它就是魏牌拿鐵DHT!

極寒極熱,認(rèn)證超強(qiáng)安全實(shí)力

魏牌拿鐵DHT上市前進(jìn)行的超震撼極寒極熱實(shí)驗(yàn),具體過(guò)程就是將其置于魏牌專(zhuān)業(yè)封閉實(shí)驗(yàn)之中,經(jīng)歷9小時(shí)零下35℃的寒冰洗禮,再進(jìn)行9小時(shí)超高60℃高溫考驗(yàn)。同時(shí),在溫度兩極頂點(diǎn),魏牌拿鐵DHT不僅可以原地正常啟車(chē)發(fā)動(dòng),電池也未發(fā)生任何故障。這就意味著,以往東北、南方的車(chē)主都可以安心入手這款車(chē)型。

再看被動(dòng)安全配置,魏牌拿鐵DHT高強(qiáng)鋼應(yīng)用占比達(dá)到82%,熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa,可以說(shuō)魏牌系列車(chē)型的安全性是有口皆碑的,滿(mǎn)足全球最嚴(yán)苛的碰撞工況所需。

而主動(dòng)安全功能則是非常周全,包含并線輔助、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、陡坡緩降、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、抬頭顯示、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、流媒體后視鏡(選配)等等等配置,以及更具前瞻性的信息安全防護(hù),通過(guò)加密、簽名、證書(shū)手段防止信息泄露,有效降低遠(yuǎn)程惡意控制風(fēng)險(xiǎn)。不論是新手還是老手,都能夠享受到更周全、更智能的安全防護(hù)。

而如果進(jìn)行同級(jí)對(duì)比的話,CR-V銳·混動(dòng),高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例為57%,最高強(qiáng)度為1500Mpa,采用了ACE車(chē)身,搭配全框式副車(chē)架,進(jìn)行了前部碰撞優(yōu)化,就是主動(dòng)安全部分略有欠缺,像并線輔助、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、陡坡緩降等均未配備;榮放雙擎的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例則為50%,最高強(qiáng)度為1500Mpa,針對(duì)B柱和A柱進(jìn)行了一定的加強(qiáng),連CR-V銳·混動(dòng)都不如,且主動(dòng)安全部分相較拿鐵DHT更遜一籌,除了上述功能未配備,還缺少道路交通標(biāo)識(shí)、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等功能,智能輔助實(shí)力較差。

底盤(pán)懸架,極寒極熱另一測(cè)試對(duì)象

底盤(pán)懸架,魏牌拿鐵DHT也有不少誠(chéng)意帶給大家,就比如可以選配電控主動(dòng)懸架。有了它整個(gè)車(chē)的濾震感覺(jué)會(huì)更上一層樓。重點(diǎn)是它能夠根據(jù)路況的不同,主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬,不論是坑洼路段,還是上下爬坡,都能帶來(lái)更加平順的駕駛感受,孩子在車(chē)?yán)锬芩酶?大人也能感覺(jué)更舒服,絕對(duì)算得上是黑科技配置。

而與懸架配套的自然是底盤(pán),在這里友情提醒千萬(wàn)不要隨意在底盤(pán)加裝任何東西,會(huì)造成比較嚴(yán)重的部件損傷與安全隱患,尤其是隔熱瓦。

隔熱瓦的作用就是隔離排氣系統(tǒng)副消對(duì)車(chē)身的熱輻射,對(duì)底盤(pán)部分耐溫較低的零部件進(jìn)行保護(hù),可魏牌拿鐵DHT在這一項(xiàng)上無(wú)需擔(dān)心會(huì)“掉鏈子”。畢竟,這款SUV可不只是挑戰(zhàn)了極寒極熱測(cè)試,前不久還進(jìn)行了低溫環(huán)境長(zhǎng)途測(cè)試,挑戰(zhàn)15-19小時(shí)連軸轉(zhuǎn),其表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀……可以翻翻懂車(chē)帝APP。

小結(jié)

不過(guò),魏牌拿鐵DHT的實(shí)力可不只是安全性,在全自研動(dòng)力、綜合實(shí)力部分更具實(shí)力。如圖所見(jiàn),同樣是HEV車(chē)型,雙田混動(dòng)作為“老將”卻表現(xiàn)不佳,保養(yǎng)、定價(jià)更是難敵魏牌拿鐵DHT。如此優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)全自研HEV車(chē)型,強(qiáng)烈推薦試駕。對(duì)沒(méi)錯(cuò),不推薦買(mǎi)車(chē),就推薦各位試駕,好壞與否一試便知!

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：進(jìn)行,DHT,安全,魏牌拿,實(shí)力