“中國心”賦能，哈弗H6S強動力只是基礎(chǔ)

《2021年汽車用戶消費心智進化趨勢研究報告》顯示,超過80%關(guān)注新車的用戶,是34歲以下的年輕人,汽車消費群體年輕化的趨勢顯著,如何迎合年輕群體,成為車企的必修課。

背靠著長城汽車的大樹,哈弗品牌圍繞當今年輕人追求的兩大主題“運動與智能”,打造出年輕人的專屬車型——新世代潮跑利器“哈弗H6S”。

2.0T入門,從山野到城市

這款哈弗H6S入門就是2.0T車型,最讓人眼前一亮的,是這款2.0T發(fā)動機為長城自研技術(shù),榮獲“中國心”十佳發(fā)動機的稱號,是真正的“中國智造”!

這款2.0T發(fā)動機,經(jīng)由檸檬平臺加持,實現(xiàn)了全鋁機身設(shè)計,發(fā)動機NVH工作貫穿整個汽車開發(fā)階段,整機重量同比上一代機型降低10%,在油耗降低了8%的同時擁有了更低的摩擦功。

運用米勒循環(huán)進氣門早關(guān)的特點,維持高膨脹比來有效降低泵氣損失,使發(fā)動機的整機熱效率達到了38%,達到國際領(lǐng)先水平,優(yōu)化燃燒室和進氣道設(shè)計,讓發(fā)動機壓縮比達到12:1,在眾多先進科技的加持下,這臺發(fā)動機做到了高效率、低油耗、高性能!

在綜合效率達到95.6%,油門精度油門響應(yīng)提升200ms,換擋響應(yīng)時間控制在100ms的第二代7DCT變速器的加持下,這臺2.0T發(fā)動機最大功率155 kW,最大扭矩325 N·m,在1500轉(zhuǎn)即可實現(xiàn)325 N·m的扭矩輸出,瞬間就能爆發(fā)出強大的動力。

為了感受這款轎跑SUV的強大動力,規(guī)劃了從城市到山野的哈弗H6S試駕路線,并以起步轉(zhuǎn)速可以提升到1800轉(zhuǎn)以上,百公里加速6.8S的彈射起步,配合同級獨有真·聲浪系統(tǒng),開啟了試駕的腳步,在聲浪的轟鳴中,能感覺到腎上腺素在飆升。

哈弗H6S的油門響應(yīng)很靈敏,在城市路段輕點油門,動力很柔和,中后段持續(xù)加速,動力鏈接也很是連貫,來到野外加重油門力度,它又能開足馬力瞬間加速,動力強勁卻沒有那種隨時要竄出去的暴躁感。

面對登山的長坡路,深踩油門就能感覺到源源不斷的動力傳來,讓上坡的過程變得很舒服,酣暢的加速,平穩(wěn)的換擋,讓駕駛非常舒服。而且,這輛哈弗H6S共有標準模式、運動模式、經(jīng)濟模式、雪地模式、沙地模式、越野模式、賽道模式等7種駕駛模式,作為一輛定位運動的SUV,可以說是非常優(yōu)秀了。

智能科技,駕駛更安全

分享完哈弗H6S的動力感受,讓我們把目光放回這輛車的智能科技上,可能有些朋友認為一輛轎跑SUV,動力強就夠了,可作為一輛新世代潮跑利器,智能科技也是必不可少的。

哈弗H6S配備一套完整的自動駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)包含的功能和含金量都非常高,全速段ACC自適應(yīng)巡航、ICA 智能巡航輔助等,自動跟車、車道居中保持涵蓋高速、城市等多個用車場景,可以通過傳感器保持與前車的安全車距,還可以協(xié)調(diào)制動系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)。

全場景AEB緊急制動輔助系統(tǒng),通過攝像頭時刻監(jiān)測車輛前方的情況,遇到突發(fā)事件,向駕駛?cè)藛T發(fā)出警示,并輔助駕駛?cè)藛T緊急剎停車輛,以免意外事故的發(fā)生。

此外,哈弗H6S考慮到產(chǎn)品受眾人群,為年輕用戶配備了一鍵自動泊車系統(tǒng),停車只需一鍵即可自動泊車,車輛即可根據(jù)周圍的信息,自動規(guī)劃出最佳的泊車路線,并自動控制車輛完成制動的動作,避免出現(xiàn)車位小的停車尷尬,為新手車主解決了一大難題。

此外,哈弗H6S擁有14雷達+8攝像頭,可實時監(jiān)測,全方位掃描,無死角覆蓋,與自動駕駛輔助系統(tǒng)互為助力,不僅對日常駕駛起到不錯的輔助作用,更能降低高速路段行駛時的疲憊,提升駕駛安全。

小結(jié)

作為一輛主打運動的轎跑SUV,哈弗H6S在智能科技領(lǐng)域有著同級領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,出色的動力表現(xiàn)和精準的操控性,滿足了年輕用戶激情駕駛的欲望,它同級獨有的賽道模式更是展現(xiàn)出了遠超同級的強大產(chǎn)品力。

看看手里的磚,錢是真的難賺,再看看13.89萬元-16.49萬元的售價,也是真的物超所值,如果你正渴望一臺既能夠滿足日常用車需求,又擁有一定運動基因的 SUV 車型,那么哈弗 H6S 是一個非常不錯的選擇。

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